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一种无极调节电动尾翼 

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摘要:一种无极调节电动尾翼,包括:尾翼本体;传动机构,有2组且对称分布在尾翼本体的两侧;驱动机构,有1组且位于尾翼本体的中部,并分别与2组传动机构传动配合;驱动机构按传动顺序依次连接的电机、减速器、输出齿轮组、以及输出轴,电机与输出轴并排设置且均呈横向排布;传动机构按传动顺序依次连接的输入轴、换向齿轮组、丝杆、异形螺母座、以及多连杆铰链组,丝杆与多连杆铰链组并排设置且均呈纵向排布;输入轴与输出轴通过同步轴套形成同步传动配合。本发明无级式开启角度:采用多连杆铰链组与丝杆、异形螺母座同传动轴转动;且根据车速不同,提供不同的车身空气稳定压力,可以实现广阔的工作范围,易于开发匹配。

主权项:1.一种无极调节电动尾翼,包括:尾翼本体;传动机构,有2组且对称分布在尾翼本体的两侧;驱动机构,有1组且位于尾翼本体的中部,并分别与2组传动机构形成传动配合;其特征在于:所述的驱动机构包括按传动顺序依次连接的电机、减速器、输出齿轮组、以及输出轴,其中所述的电机与输出轴并排设置且均呈横向排布;所述的传动机构包括按传动顺序依次连接的输入轴、换向齿轮组、丝杆、异形螺母座、以及多连杆铰链组,其中所述的丝杆与多连杆铰链组并排设置且均呈纵向排布;所述的输入轴与输出轴通过同步轴套形成同步传动配合;所述的多连杆铰链组包括输入连杆铰链、内侧剪式铰链和外侧剪式铰链、以及与尾翼本体固定的连接片;其中,所述输入连杆铰链的输入端与驱动轴传动连接,所述的内侧剪式铰链和外侧剪式铰链分别与连接片传动连接;所述的内侧剪式铰链包括按传动顺序设置的第一主动摆杆、以及通过连杆销与第一主动摆杆连接的第二主动摆杆,其中所述的第一主动摆杆上设有与第一爪式联轴器相啮合的第二爪式联轴器,所述第二主动摆杆的一端与连接片传动连接;所述的外侧剪式铰链包括按传动顺序设置的第一被动摆杆、以及通过连杆销与第一被动摆杆连接的第二被动摆杆,其中第一被动摆杆的一端与连接片传动连接,第二被动摆杆还与车体形成铰接;所述的第一主动摆杆还通过辅助传动销与第一被动摆杆传动连接;所述的尾翼本体包括尾翼加强底板和尾翼扰流盖板。

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