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摘要：本发明公开了一种滚球坡道结构及电控制动器和车辆，滚球坡道结构包括：多个滚球；多个滚球坡道，滚球坡道包括两引导球槽，两引导球槽分别设置于两个球盘的相对面，两个球盘能在周向上相对旋转而使滚球能在球盘的周向上滚动并带动两坡道部件在其轴向上相对移动；其中，引导球槽的引导线具有上坡段以及下坡段，上坡段自其起点向终点相对于对面的球盘螺旋上升，下坡段自其起点向终点相对于对面的球盘螺旋下降，上坡段的终点与下坡段的起点相连接。本发明通过限定预设引导轨迹具有倾斜方向相反的上坡段和下坡段，当电控制动器将车辆制动后，利用下坡段的阻力实现自锁，使得电控制动器无需设置额外的停车机构，便能使制动后的车辆保持停车状态。
主权项：1.一种滚球坡道结构，其特征在于，包括：多个滚球；多个滚球坡道，所述滚球坡道包括两引导球槽，两所述引导球槽分别设置于两个球盘的相对面，多个所述滚球被限位于多个所述滚球坡道的两所述引导球槽之间，两个所述球盘能在周向上相对旋转而使所述滚球能在所述球盘的周向上滚动并带动两所述球盘在其轴向上相对移动；其中，所述引导球槽具有沿所述滚球的预设轨迹设置的引导线，所述引导线具有上坡段以及下坡段，所述上坡段自其起点向终点相对于对面的所述球盘螺旋上升，所述下坡段自其起点向终点相对于对面的所述球盘螺旋下降，所述上坡段的终点与所述下坡段的起点相连接。
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百度查询： 京西重工(上海)有限公司 滚球坡道结构及电控制动器和车辆
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