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摘要：本申请提供了车辆的驻车控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：在当前车辆接收到驻车请求时，获取电磁铁的第一通断记录值和TCU回采电磁阀的第一电流值，并基于第一通断记录值和第一电流值判断出当前车辆处于非驻车状态时，控制电磁铁处于通电状态，并在电磁铁处于通电状态的持续时长达到第一预设时长时控制电磁阀处于非通电状态，同时获取TCU回采电磁阀的第二电流值，在第二电流值为第一预设电流阈值时控制电磁铁关断，以控制车辆完成驻车动作。该方法能够通过回采电磁阀电流和电磁铁电流通断次数记录值确定当前车辆的驻车状态，从而提高驻车状态的识别精度并且减少空间占比。
主权项：1.一种车辆的驻车控制方法，其特征在于，当前车辆的驻车系统设置有电磁铁，油路控制系统设置电磁阀，所述方法包括：判断所述当前车辆是否接收到驻车请求；若所述当前车辆接收到所述驻车请求，则获取所述电磁铁的第一通断记录值和TCU回采所述电磁阀的第一电流值，并基于所述第一通断记录值和所述第一电流值，判断是否能判定所述当前车辆是否处于非驻车状态；若能判定所述当前车辆处于所述非驻车状态，则控制所述电磁铁处于通电状态，并在所述电磁铁处于所述通电状态的持续时长达到第一预设时长时控制所述电磁阀处于非通电状态，同时获取所述TCU回采所述电磁阀的第二电流值，在所述第二电流值为第一预设电流阈值时，控制所述电磁铁关断，以控制所述车辆完成驻车动作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 蜂巢传动系统(江苏)有限公司 车辆的驻车控制方法、装置、车辆及存储介质
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