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摘要：本实用新型提供了滚轮结构技术领域，属于一种新型高效车轮。它解决了现有车轮传动速比大、工作电流大，导致费电且能效低的问题。本新型高效车轮，包括车轮主体和安装于车轮主体一侧用以带动其转动工作的驱动机构，车轮主体的另一侧设有与驱动机构的驱动轴传动连接并控制车轮主体转动的传动机构，车轮主体的该侧还安装有将传动机构隐藏于内的支架，支架的外端固定安装有箱盖。本实用新型具有低速比、低电流、省电且高效的优点。
主权项：1.一种新型高效车轮，其特征在于，包括车轮主体（1）和安装于车轮主体（1）一侧用以带动其转动工作的驱动机构（2），所述车轮主体（1）的另一侧设有与驱动机构（2）的驱动轴传动连接并控制车轮主体（1）转动的传动机构，所述车轮主体（1）的该侧还安装有将传动机构隐藏于内的支架（3），所述支架（3）的外端固定安装有箱盖（4）；所述的传动机构包括有三组相互联动的齿轮组，且分别为传动齿轮组一、传动齿轮组二和传动齿轮组三；所述的传动齿轮组一包括齿轮轴一（5）和配合于齿轮轴一（5）上的传动齿轮一（6），所述的齿轮轴一（5）与驱动机构（2）的驱动轴相联动；所述的传动齿轮组二包括齿轮轴二（21）和配合于齿轮轴二（21）上的传动齿轮二（7）及传动齿轮三（8），所述的传动齿轮二（7）与传动齿轮一（6）啮合传动；所述的传动齿轮组三包括齿轮轴三（9）和配合于齿轮轴三（9）上的传动齿轮四（10）及传动齿轮五（11），所述的传动齿轮四（10）与传动齿轮三（8）啮合传动。
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百度查询： 浙江锦汉科技有限公司 一种新型高效车轮
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