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摘要：本申请公开了一种车辆及其车轮和轮毂电机的减振系统，所述轮毂电机的减振系统包括轮毂、轮毂电机、扭矩传输机构、减振机构和上拉减振器；减振机构用于降低电机的重量对汽车轮毂的作用力，减轻轮毂载荷，提高轮毂的反应速度；扭矩传输机构是将电机的旋转扭矩间接传递给汽车轮毂，同时与减振机构共同防止汽车轮毂高频率、大幅度的冲击力传递给轮毂电机。
主权项：1.一种轮毂电机的减振系统，其特征在于，包括轮毂、轮毂电机、扭矩传输机构、减振机构和上拉减振器，其中，扭矩传输机构，包括通过中间盘驱动连接于所述轮毂电机的驱动盘，所述驱动盘连接于所述轮毂，所述中间盘驱动连接于所述轮毂电机，所述中间盘的两侧分别通过若干连杆连接于轮毂电机和驱动盘；减振机构，包括转向羊角，所述转向羊角转动连接于所述驱动盘，所述轮毂电机滑动连接于转向羊角或通过连接杆滑动连接于车架；上拉减振器，一端连接于所述轮毂电机，另一端连接于汽车的车架。
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百度查询： 六驾齐驱科技(苏州)有限公司 车辆及其车轮和轮毂电机的减振系统
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