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摘要：本实用新型涉及门式起重机技术领域，且公开了一种门机大车运行机构，包括互相对称设置的两组横梁，两组所述横梁中部固定安装有传动箱，所述传动箱的内部固定安装有双轴电机，所述传动箱的内部且位于双轴电机的两侧均固定安装有外壳，所述外壳的内部设置有减速省力组件；通过主齿轮转动会带动第一行星齿轮组同步转动，再通过第一内齿圈会带动第一转筒转动，且会使得第一转筒的转速低于第一行星齿轮组的转速，并且增加转矩，进而会减小电机的承载负担，同理可知，通过从齿轮带动第二行星齿轮组转动，再通过第二内齿圈会带动第二转筒转动，且第二转筒的转速进一步降低的同时再次增加转矩，从而会进一步降低电机的承载负担，降低损耗。
主权项：1.一种门机大车运行机构，包括互相对称设置的两组横梁1,其特征在于：所述横梁1之间固定安装有连接板2，所述横梁1的内部转动连接有滚轮3，两组所述横梁1中部固定安装有传动箱4，所述传动箱4的内部固定安装有双轴电机5，所述传动箱4的内部且位于双轴电机5的两侧均固定安装有外壳6，所述外壳6的内部设置有减速省力组件7。
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百度查询： 武汉港博港机技术有限公司 一种门机大车运行机构
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