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摘要：本实用新型公开了一种船舶管线约束工装，具体涉及船舶制造领域，包括顶板和底座，底座底部设置有支撑结构，顶板两侧均设置有两个液压缸，顶板表面一侧均匀分布设置有多组夹持组件，顶板表面另一侧均匀分布设置有多组清理组件，多个液压缸输出端共同设置有顶板。本实用新型通过设置多组夹持组件，当需要对管线约束时，首先通过控制液压缸升降使得顶板能够升降，从而使得两个第一夹持板与第二夹持板能够分离，接着将管线分别分类放置在第一夹持板和第二夹持板的表面，使得管线能够分别与毛刷和滚珠的表面接触，能够实现对不同设备的管线分类约束管理的功能，能够有效提高管理效率，防止多根管线缠绕打结。
主权项：1.一种船舶管线约束工装，包括顶板（1）和底座（3），其特征在于：所述底座（3）底部设置有支撑结构，所述顶板（1）两侧均设置有两个液压缸（2），所述顶板（1）表面一侧均匀分布设置有多组夹持组件，所述顶板（1）表面另一侧均匀分布设置有多组清理组件，多个所述液压缸（2）输出端共同支撑顶板（1）；所述夹持组件包括固定设置在底座（3）表面的多个固定杆（11），所述固定杆（11）顶部设置有两个第一夹持板（6），所述第一夹持板（6）设置为弧形，其中一个所述第一夹持板（6）底部与固定杆（11）顶端固定连接，另一个所述第一夹持板（6）表面设置有三个第一缓冲组件（9）；所述清理组件包括固定设置在底座（3）表面的多个固定座（14），所述固定座（14）的位置分别与固定杆（11）相对应，所述固定座（14）表面设置有两个第二夹持板（7），其中一个所述第二夹持板（7）表面与固定座（14）的一端固定连接，另一个所述第二夹持板（7）表面设置有第二缓冲组件（19），所述第二缓冲组件（19）结构与第一缓冲组件（9）的结构相同，两个所述第二夹持板（7）相对一侧均设置有毛刷（15）。
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百度查询： 渤海船舶重工有限责任公司 一种船舶管线约束工装
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