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摘要：本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车用预警安全带，包括收缩壳，所述收缩壳的内部设置有预警组件；所述预警组件包括两个限位块一，所述限位块一固定连接在收缩壳两侧的内壁，两个所述限位块一相对的一侧开设有槽口一，所述槽口一的内部设置有两个支撑块，两个所述支撑块相对的一侧通过轴承活动连接有传动杆。本实用新型中，通过安装预警组件中的滚筒、活动杆和弹簧之间配合，可根据安全带拉出的长度来判断驾驶人员是否正确佩戴安全带，并且通过稳定筒，使安全带能够稳定地收缩，避免驾驶人员只将插扣卡在锁扣内，把安全带放置在一旁上身完全处于安全带外部，从而影响驾驶人员的安全隐患，有利于提高该装置的实用性。
主权项：1.一种汽车用预警安全带，包括收缩壳1，其特征在于：所述收缩壳1的内部设置有预警组件2；所述预警组件2包括两个限位块一201，所述限位块一201固定连接在收缩壳1两侧的内壁，两个所述限位块一201相对的一侧开设有槽口一202，所述槽口一202的内部设置有两个支撑块203，两个所述支撑块203相对的一侧通过轴承活动连接有传动杆204，所述传动杆204的外壁固定套接有滚筒205，所述支撑块203的顶部固定连接有活动杆206，所述支撑块203的顶部固定连接有弹簧207，且弹簧207固定套接在活动杆206的外壁，所述槽口一202内部的中部固定连接有限位块二208且弹簧207的另一端固定连接在限位块二208的底部；所述活动杆206穿过限位块二208，所述收缩壳1顶部的内壁固定连接有长度计数器209，所述收缩壳1底部的内壁固定连接有固定架210，所述固定架210的内部活动连接有稳定筒211；所述收缩壳1的内部设置有收缩组件3，所述收缩组件3包括框架301，所述框架301固定连接在收缩壳1两侧的内壁，所述框架301的内部活动连接有收卷筒302；所述收卷筒302的外壁活动连接有安全带303，所述安全带303的表面固定连接有若干计数块304，所述收卷筒302的外壁固定连接有盘簧305且盘簧305活动连接在框架301的内部。
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百度查询： 徐国卿 一种汽车用预警安全带
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