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摘要：本实用新型公开了沥青路面车辙试验设备，属于沥青路面车辙技术领域，针对了试验盒的固定步骤复杂且不够稳定，固定后的试验盒会发生晃动，碾压实验时，形成的车辙不在同一直线上，造成试验结果发生偏差的问题，包括放置台，放置台顶部设置有试验盒，试验盒外侧壁对立两侧面分别固定有固定块，固定块顶面开设有若干均匀分布的限位孔；本实用新型通过设置的多节杆，使得两侧的旋转杆能够同时进行转动，进而使得两侧的限位半环和连接杆能够同时进行转动，从而能够方便快捷的对试验盒的位置进行固定，同时使得固定后的试验盒稳固，避免了试验盒固定不稳定时，进行碾压实验时，试验盒晃动，使得形成的车辙不在同一直线上，造成试验结果发生偏差。
主权项：1.沥青路面车辙试验设备，包括放置台（100），其特征在于，所述放置台（100）顶部设置有试验盒（101），所述试验盒（101）外侧壁对立两侧面分别固定有固定块（203），所述固定块（203）顶面开设有若干均匀分布的限位孔（200），所述试验盒（101）顶面两侧分别开设有若干均匀分布的顶孔（300），所述试验盒（101）顶面两侧分别开设有若干均匀分布的顶口（301），所述顶口（301）对应与所述顶孔（300）连通，所述顶孔（300）内套接有环形弹簧（304），所述环形弹簧（304）一端与所述顶孔（300）内部一端固定，所述试验盒（101）顶面两侧分别设置有旋转杆（202），所述旋转杆（202）外侧壁固定有若干均匀分布的连接杆（302），所述连接杆（302）一端固定有推动柱（303），所述推动柱（303）一端与所述环形弹簧（304）另一端固定，所述旋转杆（202）外侧壁固定有若干均匀分布的限位半环（201）。
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