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摘要：本发明涉及农业机械领域，公开了一种充液阀组、刹车控制系统及具有其的农业机械，所述充液阀组包括：充液油路，该充液油路上设有主阀并包括由单向阀分隔的充液进油油路部分和充液负载油路部分，所述主阀具有相对设置的第一液控腔和第二液控腔；旁通油路，该旁通油路能够在主阀的不同换向位置与充液进油油路部分形成不同的节流连通状态。其中，所述第一液控腔通过第一液控油路连通充液进油油路部分，并在该充液进油油路部分的油压作用下具有减小旁通油路与充液进油油路部分之间的节流阻力的趋势；所述第二液控腔连接有选择性连通充液负载油路部分或泄油油路的第二液控油路。本发明能够根据蓄能器等负载的压力状态可靠地启动和中止充液过程。
主权项：1.一种刹车控制系统，其特征在于，包括成对布置并分别连接有刹车供油油路L10的至少两个蓄能器6，所述刹车供油油路L10对应连接至相应的左制动器10a和右制动器10b以通过独立地向各侧车轮提供制动力矩而能够单边制动，所述蓄能器6连接有充液阀组4，该充液阀组4的充液进油端口P连接有主进油油路L1，该主进油油路L1上设有由动力装置驱动的液压泵2，并包括：充液油路L3，该充液油路L3上设有主阀41并包括由单向阀42分隔且分别连通该单向阀42的正向进、出油口端的充液进油油路部分L31和充液负载油路部分L32，所述主阀41具有相对设置的第一液控腔41a和第二液控腔41b；旁通油路L4，该旁通油路L4能够在所述主阀41的不同换向位置与所述充液进油油路部分L31形成不同的节流连通状态，所述第一液控腔41a通过第一液控油路L5连通所述充液进油油路部分L31，并在该充液进油油路部分L31的油压作用下具有减小所述旁通油路L4与所述充液进油油路部分L31之间的节流阻力的趋势；所述第二液控腔41b连接有选择性连通所述充液负载油路部分L32或泄油油路L7的第二液控油路L6。
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百度查询： 中联农业机械股份有限公司 充液阀组、刹车控制系统及具有其的农业机械
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