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摘要：本发明公布了用于水工河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置，其中尾门部限制于尾门槽部的内侧，尾门部上设有连接于驱动机构的尾门连接端；尾门槽部，尾门槽部固定连接底架部，尾门槽部的内侧设有呈上下垂直移动的尾门部；驱动机构，驱动机构通过驱动底座固定于底架部上，驱动机构通过传动机构连接尾门部使其上下垂直移动。本发明通过调节电机转速，并设置弹簧缓冲器，可以实现尾门的精准驱动，进而精准控制尾水水位；整体结构简单，实用性强，所用材料设备均可反复利用；电机驱动尾门的整个传动过程简单明了，传动平稳性好；操作简单，省时省力，调节效率高，具备较好的推广应用价值。
主权项：1.用于水工河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置，其特征在于，包括：底架部，所述底架部由金属材料制备的型材组件而成，所述底架部上设有用于固定于其他坚固基础的固定端；尾门部，所述尾门部限制于尾门槽部的内侧，所述尾门部上设有连接于驱动机构的尾门连接端；尾门槽部，所述尾门槽部固定连接所述底架部，所述尾门槽部的内侧设有呈上下垂直移动的所述尾门部；驱动机构，所述驱动机构通过驱动底座固定于所述底架部上，所述驱动机构通过传动机构连接所述尾门部使其上下垂直移动；所述尾门槽部包括尾门槽钢、钢管和缓冲复位弹簧，所述尾门槽钢的内侧开设槽口，所述尾门槽钢的顶面设有用于穿过所述钢管的管口，而所述缓冲复位弹簧的内部插入所述钢管，所述钢管的下端及其所述缓冲复位弹簧限制于所述尾门槽钢的内部；所述驱动机构包括步进电机、减速器、钢丝和步进电机驱动控制器，所述步进电机与所述减速器传动连接，所述减速器的转动轴上通过V带轮固定所述钢丝，所述钢丝的另一端固定在所述尾门部的顶面。
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百度查询： 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司 用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置
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