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摘要：本发明涉及制动性能检测技术领域，具体涉及卫星定位制动性能检测仪，包括数据采集模块，初级分析模块、协同判断模块以及数据存储模块，数据采集模块用于获取机动车测试过程中的测试数据以及环境数据，并将测试数据与环境数据发送至初级分析模块进行初步分析处理；初级分析模块用于接收数据采集模块发送的测试数据与环境数据，并分析确定机动车的制动测试状态，并将制动测试状态发送至协同判断模块进行复杂状态分析；协同判断模块根据制动测试状态确定本地与云端协同处理机制；数据存储模块用于各个模块的处理过程中产生的所有数据。本发明能够适应不同复杂度的制动测试情况，确保在各种条件下都能获得可靠的测试结果。
主权项：1.卫星定位制动性能检测仪，其特征在于：包括数据采集模块，初级分析模块、协同判断模块以及数据存储模块，其中：数据采集模块用于获取机动车测试过程中的测试数据以及环境数据，并将测试数据与环境数据发送至初级分析模块进行初步分析处理；初级分析模块用于接收数据采集模块发送的测试数据与环境数据，并分析确定机动车的制动测试状态，并将制动测试状态发送至协同判断模块进行复杂状态分析；协同判断模块根据制动测试状态确定本地与云端协同处理机制；数据存储模块用于各个模块的处理过程中产生的所有数据；数据采集模块获取的测试数据包括制动距离和制动时间，初级分析模块根据制动距离和制动时间计算制动距离变化率Δd以及制动时间变化率Δt，并根据制动距离变化率以及制动时间变化率确定机动车制动稳定性指数S；数据采集模块中集成有卫星定位功能，制动距离基于卫星定位获取；制动稳定性指数S通过移动平均计算，具体计算表达式为：S＝α*Sprevious+1-α*Δd+Δt；式中，α为平滑系数，Sprevious为上一次计算得到的稳定性指数，其中，首次计算时，赋予Sprevious一个初始值；协同判断模块根据制动稳定性指数S判断选择本地进行数据处理或云端进行数据处理，具体判断过程如下：若制动距离变化率Δd、制动时间变化率Δt的绝对值均小于等于偏差阈值，且制动稳定性指数S小于等于稳定性阈值，则选择本地进行数据处理；否则，选择云端进行数据处理。
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百度查询： 山东科大微机应用研究所有限公司 卫星定位制动性能检测仪
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