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摘要：本发明涉及金属冲压，尤其是一种汽车零部件冲压装置，包括底座，底座的顶部设置运转架，运转架的下方设置承托板，运转架上设置冲压机构，冲压机构的下部与缓冲降温机构连接，缓冲降温机构设置在运转架下方的底座上，冲压机构中的衔接板通过连接杆和缓冲降温机构连接，缓冲降温机构包括升降板和移动槽，升降板与连接杆连接，连接杆和衔接板连接，升降板上下滑动的设置在移动槽中，移动槽的内底壁上设置缓冲管，缓冲管的内部活动设置尼龙杆，尼龙杆的顶端与升降板的底端连接，尼龙杆的外侧套设有减震弹簧，减震弹簧的上端与升降板的底部接触，减震弹簧的下端与缓冲管的顶端接触，本发明具有结构简单、易调节、效率高和不易损坏的特点。
主权项：1.一种汽车零部件冲压装置，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部设置运转架，运转架的下方设置承托板，运转架上设置冲压机构，冲压机构的下部与缓冲降温机构连接，缓冲降温机构设置在运转架下方的底座上，所述冲压机构包括液压缸，液压缸垂直安装在运转架的顶部，液压缸的推动杆穿过运转架的顶部与下方的衔接板连接，衔接板的底部设置冲压模具，衔接板的前后两端与缓冲降温机构的连接杆连接，所述缓冲降温机构还包括升降板和移动槽，升降板的顶部与连接杆的下端连接，连接杆的上端和衔接板连接，升降板上下滑动的设置在移动槽中，移动槽与底座垂直设置，移动槽的内底壁上设置缓冲管，缓冲管的内部活动设置尼龙杆，尼龙杆和缓冲管配合成为阻尼结构，尼龙杆的顶端与升降板的底端连接，尼龙杆的外侧套设有减震弹簧，减震弹簧的上端与升降板的底部接触，减震弹簧的下端与缓冲管的顶端接触，所述衔接板的左右两侧设置定位板，两侧定位板的中间区域设置冲压模具，定位板的外侧设置螺纹管，螺纹管的内部螺纹设置螺杆，螺杆的外侧一端设置旋转罩，螺杆的内侧一端设置定位罩；所述冲压模具的顶部开设有滑槽，衔接板的底部具有滑杆，滑杆与滑槽配合设置；所述升降板的底部还设置有挤压杆，挤压杆下方、移动槽的底部设置有弹性气囊，弹性气囊的外侧连接有导气管，导气管与出气板连接，出气板朝向承托板所在方向；所述弹性气囊的高度大于缓冲管的高度；所述出气板上开设有多个均匀分布的出气孔。
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百度查询： 常州富益德精密机械有限公司 一种汽车零部件冲压装置
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