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摘要：本发明专利涉及电动汽车运行安全检测技术领域，特别是涉及一种电动汽车运行安全台架快速检测评估方法及系统，包括以下步骤：S1：试验车辆在试验台架上以默认的制动能量回收模式下进行快速检测试验；S2：采集快速检测试验数据，对数据进行处理分析；S3：利用主成分分析算法提取各运动片段的特征参数；S4：建立运行安全检测模型，利用试验数据对模型进行结果分析；S5：过实车验证，提出检测合格阈值范围；本发明能够快速实时检测电动汽车驱动‑制动安全性能，及时发现存在的隐患，减少事故发生。
主权项：1.一种电动汽车运行安全台架快速检测评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：试验车辆在试验台架上以默认的制动能量回收模式下进行快速检测试验；S2：采集快速检测试验数据，对数据进行处理分析；S3：利用主成分分析算法提取各运动片段的特征参数；S4：建立运行安全检测模型，利用试验数据对模型进行结果分析；S5：通过实车验证，提出检测合格阈值范围；数据采集及预处理如下：通过车载诊断测量方法，采集电动汽车台架测试数据；对采集的测试数据中缺失、异常的数据利用插值法和高斯滤波算法进行筛选、降噪处理；运行安全片段主成分分析如下：将快速检测工况提取驱动和制动运动片段的特征参数，通过主成分分析算法对运动片段中获得的特征参数进行非线性降维，获取建立运行安全模型的特征参数集；运行安全检测模型如下：将三次驱动运动片段和三次制动运动片段提取的特征参数用于判断其运动重复性紧密程度，构建改进的NM-SMOTE算法建立运动片段特征参数的安全检测模型；其中，所述安全检测模型的公式如下，式中，n为特征数量；m为运动分段数；xjk为第j个运动段第k个主成分特征参数；yik为第i个运动段的第k个主成分特征参数；EDavg为重复性距离。
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权利要求：
百度查询： 长安大学 一种电动汽车运行安全台架快速检测评估方法及系统
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