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摘要：本发明公开了一种车辆的加热、通风和空气调节系统的壳体的噪音衰减结构，该噪音衰减结构包括双壁结构。双壁结构构造成从壳体的外表面向外延伸至加热、通风和空气调节系统的噪音路径。双壁结构具有第一壁和与第一壁间隔开的第二壁。
主权项：1.一种车辆的加热、通风和空气调节系统的壳体的噪音衰减结构，所述噪音衰减结构包括：双壁结构，所述双壁结构构造成从所述壳体的外表面向外延伸至所述加热、通风和空气调节系统的噪音路径，所述双壁结构具有第一壁和与所述第一壁间隔开的第二壁，其中，所述壳体包括空气入口壳体，所述空气入口壳体包括再循环空气开口和新鲜空气开口，所述再循环空气开口构造成从所述车辆的乘客厢接收再循环空气，所述新鲜空气开口构造成从环境接收新鲜空气，其中，所述噪音衰减结构布置在所述再循环空气开口与所述新鲜空气开口之间，其中，由所述加热、通风和空气调节系统的送风机产生的噪音流动经过所述噪音路径，所述噪音路径从所述送风机延伸至所述空气入口壳体的与所述送风机连通的室并且从所述空气入口壳体的所述室延伸至所述空气入口壳体的外部。
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百度查询： 翰昂汽车零部件有限公司 用于使HVAC再循环噪音反射离开挡风玻璃的噪音衰减双壁
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