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摘要：本申请公开了一种汽车线束暂存装置，该汽车线束暂存装置包括：底架；固定架，其可调节高度地置于所述底架上；从动滚筒，其与所述固定架转动连接；第一传输机构，其包括第一主动齿轮和第一传输带，所述第一主动齿轮与所述固定架转动连接，所述第一传输带套在所述第一主动齿轮和所述从动滚筒上；第二传输机构，其包括第二主动齿轮和第二传输带，所述第二主动齿轮与所述固定架转动连接，所述第二传输带套在所述第二主动齿轮和所述从动滚筒上。能够减小汽车线束暂存装置的占地面积。
主权项：1.一种汽车线束暂存装置，其特征在于，该汽车线束暂存装置包括：底架；固定架，其可调节高度地置于所述底架上；从动滚筒，其与所述固定架转动连接；第一传输机构，其包括第一主动齿轮和第一传输带，所述第一主动齿轮与所述固定架转动连接，所述第一传输带套在所述第一主动齿轮和所述从动滚筒上；第二传输机构，其包括第二主动齿轮和第二传输带，所述第二主动齿轮与所述固定架转动连接，所述第二传输带套在所述第二主动齿轮和所述从动滚筒上；驱动机构，其包括电机和驱动轴，所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮分别与所述驱动轴固定连接，所述电机驱动所述驱动轴转动；以及多个线束支撑块，其包括相对设置的第一支撑部和第二支撑部，所述线束支撑块设置有供线束进出的开口，所述第一传输带和所述第二传输带分别固定连接有多个所述线束支撑块，所述第一传输带的传输方向和所述第二传输带的传输方向均设置为竖直方向，支撑同一线束的多个所述线束支撑块位于同一水平线上，将汽车线束从开口放入线束支撑块，位于同一水平线的线束支撑块的第二支撑部共同支撑汽车线束，在汽车线束跟随线束支撑块运动至第一传输带和第二传输带的另一侧时，第二支撑部位于第一支撑部上方，此时，汽车线束在重力作用下掉落至第一支撑部，位于同一水平线的线束支撑块的第一支撑部共同支撑汽车线束。
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百度查询： 江苏采恩机械有限公司 汽车线束暂存装置
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