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一种用于汽车零部件冲压的连续冲压模具 

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摘要:本发明公开了一种用于汽车零部件冲压的连续冲压模具,涉及汽车零件加工领域,包括模具机构,所述模具机构由下模、模芯和上模依层叠放组成,钢带从上模和下模之间穿过,并通过模芯制成汽车零部件,所述模具机构的顶端上方设置有缓冲机构,所述缓冲机构的外侧设置有连续出料机构,所述缓冲机构的顶端与气缸连接。本发明通过气缸控制上模对下模冲压,使钢带在模芯上连续冲压时,还通过伺服电机带动旋转盘转动,利用旋转盘控制平杆在圆周轨迹内摆动,让平杆带动两端的托板摆动,利用托板的竖直高度控制钢带移动的间歇时间,提升了钢带移动的连贯性,进而与冲压工序更好地配合,提升了生产效率。

主权项:1.一种用于汽车零部件冲压的连续冲压模具,包括模具机构(2),所述模具机构(2)由下模(22)、模芯(23)和上模(21)依层叠放组成,钢带从上模(21)和下模(22)之间穿过,并通过模芯(23)制成汽车零部件,其特征在于:所述模具机构(2)的顶端上方设置有缓冲机构(1),所述缓冲机构(1)的外侧设置有连续出料机构(3),所述缓冲机构(1)的顶端与气缸连接,气缸通过缓冲机构(1)向上模(21)冲压,所述连续出料机构(3)包括两个平杆(32)和四个旋转组件(31),四个所述旋转组件(31)分别位于模具机构(2)的四个拐角,两个所述平杆(32)分别位于模具机构(2)的两边,所述旋转组件(31)包括定位座(310),所述定位座(310)的外侧壁转动连接有旋转盘(311),所述旋转盘(311)的侧壁固定连接有转动杆(312),所述转动杆(312)的另一端转动连接与平杆(32)转动连接,所述模具机构(2)的两端分别设置有托板(33),所述托板(33)的两端分别与平杆(32)的侧壁固定连接。

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