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摘要：本发明涉及船舶动力技术领域，提供一种不凝结气体分离装置及直混凝汽器。不凝结气体分离装置，包括：壳体、围板、第一冷却模块、第二冷却模块和气水分离模块，壳体具有容纳腔，围板设于壳体内，围板与壳体的内侧壁连接将容纳腔分为主凝结区和冷却区，冷却区的底部与主凝结区连通；第一冷却模块设于主凝结区；第二冷却模块和气水分离模块沿壳体的高度方向依次设置在冷却区，气水分离模块设于第二冷却模块的上方；壳体设有蒸汽入口、排水口和抽气口，蒸汽入口设于壳体的顶部，用于将汽轮机的排汽口与主凝结区连通；排水口设于壳体的底部，用于与收集装置连通；抽气口设于壳体的侧壁，抽气口与冷却区连通，位于气水分离模块的上方。
主权项：1.一种不凝结气体分离装置，其特征在于，包括：壳体和围板，所述壳体具有容纳腔，所述围板设于所述壳体内，所述围板与所述壳体的内侧壁连接将所述容纳腔分为主凝结区和冷却区，所述冷却区的底部与所述主凝结区连通；第一冷却模块，所述第一冷却模块设于所述主凝结区；第二冷却模块和气水分离模块，所述第二冷却模块和所述气水分离模块沿所述壳体的高度方向依次设置在所述冷却区，其中所述气水分离模块设于所述第二冷却模块的上方，所述第二冷却模块用于冷却未凝结的蒸汽；所述气水分离模块用于分离不凝结气体和水；所述壳体设有蒸汽入口、排水口和抽气口，所述蒸汽入口设于所述壳体的顶部，用于连通汽轮机的排汽口与所述主凝结区；所述排水口设于所述壳体的底部，用于与收集装置连通；所述抽气口设于所述壳体的侧壁，所述抽气口与所述冷却区连通，位于所述气水分离模块的上方，所述抽气口用于与抽气装置连通。
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百度查询： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 不凝结气体分离装置及直混凝汽器
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