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摘要：本申请提供一种狭窄山谷高铁车站桥现浇梁横移施工方法，涉及建筑工程施工方法的技术领域，该现浇站台梁横移施工方法包括以下步骤：步骤1、在临时支撑平台上固定安装导轨，在导轨上安装滑块，滑块通过钢丝绳与横向千斤顶连接，通过调节机构使钢丝绳随时保持张紧状态；步骤2、通过竖向千斤顶将现浇梁转移至滑块上；步骤3、通过导轨前端的横向千斤顶对滑块进行拉拽，通过导轨后端的横向千斤顶对滑块进行牵制；步骤4、当现浇梁到达安装位置后，通过竖向千斤顶将现浇梁转移至安装支座上。从而大幅精简了操作步骤，减轻了施工人员的劳动强度，提高了现浇梁横移施工效率。
主权项：1.一种狭窄山谷高铁车站桥现浇梁横移施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、现浇梁（10）张拉压浆完成后，在临时支撑平台（20）上固定安装导轨，在导轨的两端分别固定安装一个横向千斤顶（30），在导轨上安装滑块（40），滑块（40）通过钢丝绳（50）与横向千斤顶（30）连接，在横向千斤顶（30）与滑块（40）之间设置调节机构（60），通过调节机构（60）使钢丝绳（50）随时保持张紧状态；步骤2、通过竖向千斤顶将现浇梁（10）转移至滑块（40）上；步骤3、控制导轨两端的横向千斤顶（30）同步工作，通过导轨前端的横向千斤顶（30）对滑块（40）进行拉拽，通过导轨后端的横向千斤顶（30）对滑块（40）进行牵制，横向千斤顶（30）的活塞杆（31）每来回伸缩一次，通过调节机构（60）对钢丝绳（50）调节一次，使钢丝绳（50）保持张紧状态；步骤4、当现浇梁（10）到达安装位置后，通过竖向千斤顶将现浇梁（10）转移至安装支座上，并将现浇梁（10）与安装支座对接固定。
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