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摘要：本发明涉及一种港口码头钢管桩的修复方法，包括：表面处理；在表面涂布环氧富锌底涂层，并在环氧富锌底涂层表面打磨；在环氧富锌底涂层外粘贴第一布层，第一布层包括胶接的第一碳纤维布和第一玻璃纤维布，第一碳纤维布的外侧面贴靠并结合于环氧富锌底涂料的表面上；在第一玻璃纤维布外涂刷第一防腐涂料并烘干；第一防腐涂料包括以下组分：80‑100份水性聚氨酯乳液，60‑70份玻璃鳞片，成膜助剂5‑8份，流平剂1‑3份，消泡剂1‑2份，增稠剂1‑2份。本发明采用简单的设计和工艺即可实现抗海水腐蚀、抗渗透、抗酸碱、耐盐雾和提升力学性能等功效，既可实现对钢管桩的修补，又可实现对钢管桩的防腐和加固。
主权项：1.一种港口码头钢管桩的修复方法，其特征在于，包括：步骤一，在钢管桩表面需修复的部位进行环氧富锌底涂料涂装前的表面处理；步骤二，在所述部位表面涂布环氧富锌底涂层，并在所述环氧富锌底涂层表面打磨；步骤三，在所述环氧富锌底涂层外粘贴第一布层，所述第一布层包括层叠的第一碳纤维布和第一玻璃纤维布，所述第一碳纤维布和所述第一玻璃纤维布胶接，所述第一碳纤维布的外侧面贴靠并结合于所述环氧富锌底涂料的表面上；步骤四，在所述第一玻璃纤维布外涂刷第一防腐涂料并烘干；所述第一防腐涂料包括以下组分：80-100份水性聚氨酯乳液，60-70份玻璃鳞片，成膜助剂5-8份，流平剂1-3份，消泡剂1-2份，增稠剂1-2份。
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百度查询： 广州航海学院 一种港口码头钢管桩的修复方法
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