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摘要：本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种转向系统及其控制方法，转向系统包括方向盘、转向轴、液压转向器、电动转向油泵及油液存放容器，方向盘经由转向轴与液压转向器相连接；液压转向器、电动转向油泵以及油液存放容器间采用管路连接，以形成液压回路。结合上述可知，在匀速打方向盘时，随着车速增加，电动转向油泵的转速越低，此时输出的流量越小，助力越小；在车辆匀速行驶时，随方向盘的转速增加，电动转向油泵的转速越高，此时输出的流量就越大，助力越大。可见，本系统配合本方法可以根据实际工况，调节转向手力，达到最佳的转向操控性能，可见利用本方法可满足新能源汽车的转向系统设计，作为设计理论的支撑。
主权项：1.一种转向系统，其特征在于，包括：方向盘、转向轴、液压转向器、电动转向油泵以及油液存放容器；其中，所述方向盘经由所述转向轴与所述液压转向器相连接；所述液压转向器、所述电动转向油泵以及所述油液存放容器间采用管路连接，以形成液压回路。
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百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 转向系统及其控制方法
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