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摘要：本发明涉及车辆电驱动传动系统领域，具体提供一种断开式差速器及具有该断开式差速器的电驱动传动系统。其中，断开式差速器包括第一单向离合器和第二单向离合器以及中断装置，第一单向离合器和第二单向离合器的锁止方向相反，且同轴套设于行星架与差速器壳体之间；中断装置包括动力部和中断部，动力部位于减速器箱体内壁上，中断部位于差速器壳体上，且能够在动力部的作用下拨动在正转滑行工况下锁止的单向离合器的所有滚动体，实现对该单向离合器锁止功能的选择性解除。从而能够在实现正常差速器的差速、正反向传递动力等功能时实现车辆在滑行等反方向传递动力的状态时有选择地中断动力传递，结构新颖，运转精度高，同时能够避免结合时的NVH问题。
主权项：1.一种断开式差速器，包括差速器壳体和行星架，所述行星架设于所述差速器壳体中，其特征在于，所述断开式差速器还包括：第一单向离合器和第二单向离合器，所述第一单向离合器和所述第二单向离合器并列设置于所述行星架与所述差速器壳体之间，所述第一单向离合器和所述第二单向离合器的外环与所述差速器壳体的内壁相连或一体成型，所述第一单向离合器和所述第二单向离合器的内环与所述行星架的外壁相连或一体成型；所述第一单向离合器设置成，在正转驱动和反转滑行工况下锁止，在反转驱动和正转滑行工况下打滑，所述第二单向离合器设置成，在反转驱动和正转滑行工况下锁止，在正转驱动和反转滑行工况下打滑；中断装置，所述中断装置包括动力部和中断部，所述中断部设置成能够相对所述差速器壳体同步转动，且能够在所述动力部的作用下拨动所述第二单向离合器中的所有滚动体，以使所述第二单向离合器在正转滑行工况下打滑从而解除所述第二单向离合器的锁止功能，所述中断部还能够解除对所有所述滚动体的拨动从而恢复所述第二单向离合器的锁止功能。
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