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申请/专利权人：保时捷股份公司
摘要：本发明涉及一种用于安全设计交流电池的方法，交流电池包括：中央控制器；多个电池模块，各自具有带有多个开关状态的功率电路板；多个接触器；多个电流传感器；故障环路；高速总线；交流电池与牵引机器连接，中央控制器具有硬件可编程的处理器单元，其带有至少一个微处理器核，在处理器单元上配置控制程序以操控电池模块、多个接触器、故障环路且通过控制程序来实现状态机，从中央控制器开始，将电池模块通过高速总线与故障环路连接，在产生中止故障的情况下将交流电池置于安全的状态，安全的状态至少通过紧急切断中央控制器、通过每个电池模块和每个接触器的各自的安全开关位置上的开关状态“旁路”来实现。还提出一种在其上实施该方法的系统。
主权项：1.一种用于安全设计交流电池的方法，其中该交流电池包括：中央控制器；被布置在至少一个串中的多个电池模块，该多个电池模块各自具有带有多个开关状态的功率电路板；多个接触器；多个电流传感器；故障环路；以及高速总线；并且该交流电池与牵引机器相连接，其中该中央控制器具有硬件可编程的处理器单元，其带有至少一个微处理器核，在该硬件可编程的处理器单元上配置控制程序以操控这些电池模块、该多个接触器以及该故障环路，其中通过该控制程序来实现状态机，其中从该中央控制器开始，将这些电池模块通过该高速总线与该故障环路连接，其中在识别出中止故障的情况下，由该中央控制器将该交流电池置于安全的运行状态，其方式为该中央控制器通过该高速总线来请求每个电池模块实现开关状态“旁路”，其方式为每个接触器占据相应的安全开关位置并且其方式为最终执行将该中央控制器与该故障环路、该高速总线和该多个电池模块切断。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 保时捷股份公司 用于安全设计交流电池的方法和系统
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