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申请/专利权人：山河智能装备股份有限公司
摘要：本发明公开了一种压燃式二冲程航空活塞发动机及其气道，包括至少一组进排气管，每组进排气管均包括第一进气支管、第二进气支管和排气支管，三者分别用于与发动机缸体的缸套相连，其中，第一进气支管的第一进气出口和排气支管的排气入口至少部分对准，第二进气支管的第二进气出口设于第一进气出口和排气入口之间连线的侧部。利用第一进气支管和第二进气支管共同向缸体内供应新鲜气体，提升了充气效率；第二进气出口设于第一进气出口和排气入口之间连线的侧部，相当于增加了横向进气，提升了扫气效果，增加了缸体内气流的运动强度；第一进气支管的第一进气出口和排气支管的排气入口至少部分对准，进一步提高了缸体内气流的运动强度。
主权项：1.一种压燃式二冲程航空活塞发动机的气道，其特征在于，包括至少一组进排气管，每组所述进排气管均包括第一进气支管（1）、第二进气支管（2）和排气支管（3），三者分别用于与发动机缸体的缸套（4）相连，其中，所述第一进气支管（1）的第一进气出口和所述排气支管（3）的排气入口至少部分对准，所述第二进气支管（2）的第二进气出口设于所述第一进气出口和所述排气入口之间连线的侧部；所述第一进气出口的切线与所述缸套（4）的轴线之间具有第一预设夹角，且所述第一进气出口的出气方向朝向所述缸套（4）的缸盖所在方向倾斜；所述排气入口包括第一入口部和第二入口部，所述第一入口部的轴线与所述缸套（4）的轴线之间具有第二预设夹角，所述第二入口部的轴线与所述缸套（4）的轴线之间具有第三预设夹角，所述第一入口部比所述第二入口部靠近所述缸套（4）的缸盖，所述第二预设夹角大于所述第三预设夹角；所述排气入口的入气方向朝向远离所述缸套（4）的缸盖所在的方向倾斜。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山河智能装备股份有限公司 一种压燃式二冲程航空活塞发动机及其气道
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