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申请/专利权人：常州艾特检验检测技术服务有限公司

摘要：本发明公开了一种混动变速器空载试验平台及其使用方法，属于汽车变速器检测技术领域，包括：试验台本体；试验单元，安装在试验台本体上；夹持单元，转动连接在试验台本体内；旋转单元，转动连接在试验台本体内，和夹持单元连接；连接单元，安装在试验单元上；加固单元，转动连接在连接单元上。夹持单元可以在旋转单元的配合下进行旋转及开合，并且夹持单元安装有三组，在对一组混动变速器进行耐久性测试时，可以对另外两组混动变速器进行更换，不需要等待混动变速器更换的时间，提高了混动变速器的测试效率。所述连接单元在转动的过程中，加固单元可以自动实现对混动变速器的输入端、输出端的加固，提高了混动变速器在耐久性实验时的稳定性。

主权项：1.一种混动变速器空载试验平台，其特征在于，所述混动变速器空载试验平台，包括：试验台本体1；试验单元2，安装在试验台本体1上，用于对混动变速器进行试验，所述试验单元2包括：第一固定架21，连接在试验台本体1上，侧面安装有驱动件22；第二固定架23，连接在试验台本体1上，表面转动连接有转轮24，所述混动变速器输入端、输出端分别通过连接单元6连接在驱动件22输出端、转轮24上；转速传感器25，安装在连接单元6上；夹持单元3，转动连接在试验台本体1内，所述夹持单元3内部转动连接有减震单元5，所述减震单元5用于与夹持单元3配合以实现混动变速器的夹持固定及减震，所述夹持单元3包括：转盘31，转动连接在试验台本体1内，表面安装有三组支架32；滑动杆33，滑动连接在支架32内，且滑动杆33和支架32的数量一致；转轴34，连接在转盘31上，表面转动连接有夹持架35，且每组支架32均对应两组转轴34、夹持架35，所述夹持架35端部通过连接杆36铰接在滑动杆33的端部；旋转单元4，转动连接在试验台本体1内，和夹持单元3连接，用于与夹持单元3配合以实现夹持单元3的转动及开合，所述旋转单元4包括：驱动电机41，安装在试验台本体1内，所述转盘31中心连接在驱动电机41输出端上；固定环42，固定在试验台本体1内，内部安装有凸型架43；滑动柱44，转动连接在滑动杆33远离连接杆36的端部，表面和固定环42、凸型架43内壁滚动连接；连接单元6，安装在试验单元2上，用于对试验单元2及混动变速器进行连接；加固单元7，转动连接在连接单元6上，用于与试验单元2配合以实现混动变速器的加固。

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