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可替代增压发动机进气泄压阀功能的控制方法和存储介质 

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申请/专利权人:重庆金康动力新能源有限公司

摘要:本发明公开了一种可替代增压发动机进气泄压阀功能的控制方法和存储介质,控制方法应用于具有LPEGR和EWG的增压汽油机,包括:ECU对增压汽油机中原有的进气泄压阀进行判断开启和关闭,当压气机前后实测压比P1大于进气泄压阀开启压比阈值P_H_1,则判断需开启进气泄压阀泄压;当压气机前后实测压比P1小于进气泄压阀关闭压比阈值P_L_1,即判断需关闭进气泄压阀;本发明充分利用增程器在整车上运行工况相对独立的优势,通过优化ECU控制策略替代进气泄压阀的功能,确保增压器无喘振风险。同时本发明相对于现有技术改善喘振的方法,取消了进气泄压阀及相关管路,可有效降低整车成本。

主权项:1.一种可替代增压发动机进气泄压阀功能的控制方法,其特征在于,应用于具有LPEGR和EWG的增压汽油机,包括:ECU对增压汽油机中原有的进气泄压阀进行判断开启和关闭,当压气机前后实测压比P1大于进气泄压阀开启压比阈值P_H_1,则判断需开启进气泄压阀泄压;当压气机前后实测压比P1小于进气泄压阀关闭压比阈值P_L_1,即判断需关闭进气泄压阀;当发动机运行工况满足进气泄压阀开启条件时,电机控制废气旁通阀EWG立即全开,EGR混合阀目标开度立即关小;当发动机运行工况满足原进气泄压阀关闭条件时,EGR混合阀开度立即切换到正常运行的目标位置,电机控制废气旁通阀EWG开度延迟切换到正常运行的目标位置。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 重庆金康动力新能源有限公司 可替代增压发动机进气泄压阀功能的控制方法和存储介质

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