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申请/专利权人：西安交通大学
摘要：一种针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法，该检测探头由三个带有中置弯曲磁芯的线圈组成，三个线圈沿一条水平直线排列，两侧为两个检出线圈；将三个线圈插入同一倾斜角度的燃气轮机叶片气膜阵列斜孔结构中，在激励线圈中通入正弦交流电压信号，在试件中产生涡流，通过中置弯曲磁芯的铁磁特性汇聚磁力线，将磁场导入斜孔内壁，由于两检出线圈特定的排列方式，可通过差分检出信号有效消除斜孔结构干扰；本发明实现探头针对阵列斜孔结构的精确定位，可消除阵列斜孔结构产生的干扰信号，中置弯曲磁芯可极大提升缺陷检出信号信噪比，多个检出线圈有效避免提离和抖动的干扰，实现对燃气轮机叶片气膜阵列斜孔内表面裂纹的高精度检测。
主权项：1.一种针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头，其特征在于：该涡流检测探头包括激励线圈2及其中置激励线圈弯曲磁芯6，第一检出线圈3及其中置第一检出线圈弯曲磁芯7，第二检出线圈4及其中置第二检出线圈弯曲磁芯8；检测时，第一检出线圈3和第二检出线圈4位于激励线圈2两侧，且三个线圈紧贴靠近试件1，针对不同倾斜角度的阵列斜孔，改变弯曲磁芯倾斜角度插入斜孔内，其中的弯曲磁芯在饼式线圈内部部分为沿弯曲线圈轴线方向，在斜孔内部部分为沿斜孔轴向方向，通过将激励线圈和检出线圈弯曲磁芯插入阵列气膜斜孔内部，将磁场有效导入斜孔内壁，提高检出信号的信噪比，同时可实现探头与斜孔结构相对位置的精确定位；利用孔周裂纹多为沿半径散射状的特点，该探头激励线圈的布置使产生涡流方向完全垂直于孔周裂纹方向，裂纹缺陷对于涡流场的扰动最大，所得检出信号信噪比最大，实现延斜孔径向对微小裂纹的有效检测。
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百度查询： 西安交通大学 针对燃气轮机叶片气膜斜孔内表面裂纹的涡流检测探头及方法
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