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申请/专利权人：无锡市铭腾模具科技有限公司
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器加工技术领域，公开了一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具，包括底板，所述底板顶壁前侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有不完全齿轮，所述连接架两侧壁下部前后侧均固定连接有弹簧二一端，多个所述弹簧二另一端均与所述底板内壁固定连接，所述下模顶壁设置有上模所述上模顶壁和下模底壁均开设有气孔，两个所述气孔内部均设置有堵塞杆，所述底板顶壁后侧固定连接有气泵。本实用新型中，能够使内腔中的气体通过上模的气孔排出，并且能够对模具进行振动，通过连接管和气泵能够使得壳体从模具中松动脱离，从而达到能够减少内腔气泡的产生以及便于对成型后的壳体进行脱模的效果。
主权项：1.一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上侧设置有装拆机构（2），所述底板（1）顶壁前侧固定连接有伺服电机（3），所述伺服电机（3）输出端固定连接有不完全齿轮（4），所述不完全齿轮（4）上侧啮合有齿条（5），所述齿条（5）后壁固定连接有连接架（19），所述连接架（19）两侧壁下部前后侧均固定连接有弹簧二（7）一端，多个所述弹簧二（7）另一端均与所述底板（1）内壁固定连接，所述连接架（19）顶壁设置有下模（12），所述下模（12）顶壁设置有上模（11），所述下模（12）一侧开设有进料腔（16），所述进料腔（16）与下模（12）内壁连通，所述上模（11）顶壁和下模（12）底壁均开设有气孔（15），两个所述气孔（15）分别贯穿至所述上模（11）和下模（12）内壁，两个所述气孔（15）内部均设置有堵塞杆（13），所述底板（1）顶壁后侧固定连接有气泵（9），所述气泵（9）输出端连通有两个连接管（10）。
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