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申请/专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

摘要：本申请公开了一种铁路扣件道钉养护作业车。铁路扣件道钉养护作业车包括：道钉检测机构，其用于检测道钉；旋拧装置，其包括：用于旋拧道钉的旋拧机构，以及用于升降所述旋拧机构的升降机构；对位机构，其用于调节并固定所述旋拧装置相对于道钉的位置；车架；以及调节框架，其设置在所述车架上，并受控地相对于所述车架横向移动；所述调节框架用于安装对位机构。根据本申请的铁路扣件道钉养护作业车能够以自动化方式实现对铁路扣件道钉的养护作业。

主权项：1.一种铁路扣件道钉养护作业车1，其特征在于，包括：道钉检测机构100，其用于检测道钉的位置；旋拧装置200，其包括：用于旋拧道钉的旋拧机构210，以及用于升降所述旋拧机构210的升降机构220；对位机构300，其用于调节并固定所述旋拧装置200相对于道钉的位置；车架400；调节框架500，其设置在所述车架400上，并受控地相对于所述车架400横向移动；所述调节框架500用于安装对位机构300；以及电控系统，其用于接收所述道钉检测机构100的检测信号，以及用于控制所述旋拧装置200及所述对位机构300；其中，所述道钉检测机构100配置为位置可调节地固定至铁路扣件道钉养护作业车1上，其具有旋转至高于钢轨的待命位置以及低于钢轨轨顶的工作位置所述铁路扣件道钉养护作业车1还包括：安装支座646，其设置在所述车架400、所述调节框架500或所述对位机构300上，并具有多个第一调节孔6461；以及摆杆642，其上具有第二调节孔6421，所述摆杆642的第一端铰接至所述安装支座646，且其第二端连接至所述道钉检测机构100；其中，所述摆杆642能够相对于所述安装支座646旋转，来将所述摆杆642上安装的所述道钉检测机构100移动至高于钢轨轨顶的待命位置或者低于钢轨轨顶的工作位置；并通过所述第二调节孔6421与多个所述第一调节孔6461中的不同第一调节孔6461配合并插入弹簧销来将所述摆杆642上安装的所述道钉检测机构100固定至高于钢轨轨顶的待命位置或者固定至低于钢轨轨顶的工作位置；其中，所述道钉检测机构100可活动地连接至所述摆杆642的第二端，并能够相对于所述摆杆642的第二端发生沿纵向的往复运动和或沿所述摆杆642的长度方向的往复运动；所述摆杆642的第二端包括被配置成沿所述摆杆642的长度方向延伸的条形孔6422，所述道钉检测机构100可沿所述条形孔6422移动与固定来调节与所述摆杆642的相对位置；其中，所述摆杆642的所述第二端具有沿纵向延伸的检测机构安装部6423；在所述道钉检测机构100与所述检测机构安装部6423之间设置调节滑块643与调节滑轨644；其中，所述道钉检测机构100能够经由所述调节滑块643沿着所述调节滑轨644发生沿纵向的往复运动，并能够经由所述调节滑块643固定至所述调节滑轨644。

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