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一种纯电动车续航能力提升方法及装置 

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申请/专利权人:宇通客车股份有限公司

摘要:本发明涉及纯电动车技术领域,具体为一种纯电动车续航能力提升方法及装置。包括如下步骤:1根据车速和制动踏板开度计算理论回馈电量,进而根据理论回馈电量计算得到理论回馈需求电流;2若步骤1计算得到的理论回馈需求电流小于当前的电池自加热阈值对应的电池充电能力,则降低电池自加热阈值至目标值,目标值为理论回馈需求电流对应的电池温度,以提升电池的续航能力。根据纯电动车辆实际使用工况,实时自动调节制动系统电制动、机械制动分配,调节电池自加热温度,提高车辆续航能力。

主权项:1.一种纯电动车续航能力提升方法,其特征在于,包括如下步骤:1根据车速、制动踏板开度和电机峰值扭矩计算理论回馈电量,进而根据理论回馈电量计算得到理论回馈需求电流;2若步骤1计算得到的理论回馈需求电流小于当前的电池自加热阈值对应的电池充电能力,则降低电池自加热阈值至目标值,目标值为理论回馈需求电流对应的电池温度,以提升电池的续航能力;根据理论回馈需求电流和电池MAP模型得到满足理论需求的电池最低温度;计算满足理论需求的电池最低温度与当前电池温度的差值,得到电池提升温度,进而根据电池提升温度、环境温度以及电池提升温度和环境温度与电池自加热耗电量之间的关系得到与电池提升温度对应的电池自加热耗电量;计算理论回馈电量与实际回馈电量之间的差值,得到回馈富余电量;当回馈富余电量大于所述电池自加热耗电量时,根据满足理论需求的电池最低温度提升电池自加热温度,以提升电池的续航能力。

全文数据:

权利要求:

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