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申请/专利权人：中国路桥工程有限责任公司

摘要：本发明公开了一种数字式林区公路测距器，涉及公路测距技术领域，包括手柄、推杆、固定架、行走轮和计数器，还包括调节机构、调距机构和蓄能机构，调节机构包括固定在手柄底部的固定件，固定件内转动连接有支撑杆，固定件内部设置有限位筒，限位筒内滑动连接有限位杆，限位筒内设置有第四弹性件，通过转动手柄使支撑杆挤压限位杆并在限位筒内部移动，调距机构设置在行走轮转轴上，通过和调节机构配合，用于驱动行走轮转动一周；蓄能机构包括楔形块和集气筒，集气筒内滑动连接有第三活塞，第三活塞的一端设有第三活塞杆，本发明通过使支撑杆与推杆之间配合，能对沟壑进行测量时实现精准测量。

主权项：1.一种数字式林区公路测距器，包括手柄（1）、推杆（11）、固定架（2）、行走轮（21）和计数器（22），其特征在于，还包括：调节机构（3），所述调节机构（3）包括固定在所述手柄（1）底部的固定件（31），所述固定件（31）内转动连接有支撑杆（32），所述固定件（31）内部设置有限位筒（33），所述限位筒（33）内滑动连接有限位杆（34），所述限位筒（33）内设置有第四弹性件（35），通过转动手柄（1）使所述支撑杆（32）挤压所述限位杆（34）并使限位杆（34）在所述限位筒（33）内部移动；调距机构（4），所述调距机构（4）设置在所述行走轮（21）转轴上，通过和所述调节机构（3）配合，用于驱动所述行走轮（21）转动一周；蓄能机构（5），所述蓄能机构（5）包括楔形块（51）和集气筒（52），蓄能机构（5）设置在所述行走轮（21）的两侧，所述集气筒（52）内滑动连接有第三活塞（53），所述第三活塞（53）的一端设有第三活塞杆（54），通过所述行走轮（21）的转动，使所述楔形块（51）挤压第三活塞杆（54），所述第三活塞杆（54）能通过第三活塞（53）挤压所述集气筒（52）内部的气体；所述固定件（31）内开设有限制所述支撑杆（32）转动预设角度的限位槽，所述固定件（31）开设有与所述限位槽相连通的放置槽，所述限位筒（33）固定在放置槽内，所述第四弹性件（35）的一端与所述限位筒（33）的内壁相连接，所述第四弹性件（35）的另一端与限位杆（34）位于所述限位筒（33）内的一端相连接，所述限位杆（34）延伸出限位筒（33）的一端呈半球状设置，所述支撑杆（32）侧壁开设有与限位杆（34）一端半球相适配的凹槽，所述限位筒（33）靠近固定件（31）一端的侧壁开设有第一进气孔（331），所述限位筒（33）远离第一进气孔（331）一端的侧壁开设有第一出气孔（332），所述限位杆（34）位于限位筒（33）内的一端开设有互通孔（341），所述限位杆（34）侧壁开设有环形槽（342），所述环形槽（342）内开设有与所述互通孔（341）相连通的第二连通孔（343）；每个所述集气筒（52）远离所述第三活塞杆（54）的一端均开设有第二出气孔（521），每个所述集气筒（52）远离所述第二出气孔（521）的一端侧壁均开设有换气孔，每个所述集气筒（52）内均设置有第三弹性件（55），每个所述第三弹性件（55）的一端与相对应的集气筒（52）的内壁相连接，每个所述第三弹性件（55）的另一端与第三活塞（53）远离第三活塞杆（54）的一端相连接。

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