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申请/专利权人：上海外高桥造船有限公司
摘要：本发明涉及船舶与海洋工程设计及制造技术领域，尤其为船用低压二氧化碳充装系统，包括废气管、支路、废气压缩机组、第一阀门、第二阀门、一级换热器、第三阀门、第四阀门、二级换热器、第五阀门、气液分离器、第六阀门、低压CO储存罐；打开支路使废气管内部废气进入废气压缩机组，废气压缩可以大大减小管径，废气通过第一阀门和第二阀门进入一级换热器，在一级换热器中，液态LNG冷却废气，通过温度控制，把废气中的水蒸气冷却过滤掉，剩余的废气再经过第三阀门和第四阀门进入二级换热器中，气态二氧化碳冷却成液态，剩下的废气中的氮气液化温度比液态LNG还要低无法液化，经第五阀门后被气液分离器分离出来，最终的液态二氧化碳经过第六阀门进入低压二氧化碳储存罐储存起来。
主权项：1.船用低压二氧化碳充装系统，包括废气管、支路1、废气压缩机组2、第一阀门3、第二阀门4、一级换热器5、第三阀门6、第四阀门7、二级换热器8、第五阀门9、气液分离器10、第六阀门11、低压二氧化碳储存罐12，其特征在于：所述废气管出口处通过管道与废气压缩机组2连接，所述支路1一端通过管道与废气压缩机组2连接，所述废气压缩机组2与第二阀门4通过管道和第一阀门3、第二阀门4连接，所述一级换热器5通过管道与第三阀门6和第四阀门7连接，所述第四阀门7一端通过管道与二级换热器8连接，所述一级换热器5和二级换热器8内部通有液态LNG管线，所述二级换热器8通过管道与第五阀门9连接，所述第五阀门9一端通过管道与气液分离器10连接，所述气液分离器10通过管道与第六阀门11连接，所述第六阀门11一端通过管道与低压二氧化碳储存罐12连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海外高桥造船有限公司 船用低压二氧化碳充装系统及汽车运输船
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