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申请/专利权人：北京航空航天大学
摘要：本发明涉及飞行器设计与气动弹性分析领域，提出了一种带间隙折叠舵的气动弹性时域响应分析方法。该方法基于非线性子结构降阶法和非定常曲面涡格法，首先将折叠舵按折叠关系划分成两个子结构；采用非线性双协调自由界面动态子结构法建立折叠舵的非线性降阶模型；结合当前时刻边界条件和流场速度，利用非定常涡格法得到非定常气动载荷；采用形态插值算法在结构界面和气动界面之间传递动力学信息，并使用分区域的分区插值算法；最终得到随时间变化的位移响应曲线和速度响应曲线，可用于绘制相图和快速傅里叶变换等后处理操作。本发明有效解决了折叠舵操纵面间隙带来的间隙非线性问题，适用于折叠舵时域气动弹性响应分析研究的快速应用。
主权项：1.一种带间隙折叠舵的气动弹性时域响应分析方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、按照折叠关系将折叠舵划分成两个子结构；步骤二、基于两个子结构的质量阵、刚度阵和线性模态以及两个子结构之间的对接关系，采用非线性双协调自由界面动态子结构法建立折叠舵的非线性降阶模型；步骤三、结合当前时刻的边界条件和流场速度，利用非定常涡格法确定当前时刻的非定常气动载荷；步骤四、将载荷作用于折叠舵，利用非线性结构瞬态响应求解结构响应，得到下一时刻折叠舵的结构位移和速度；步骤五、利用下一时刻折叠舵的结构位移和速度更新气动面位置和流场边界条件；步骤六、采用形态插值算法在折叠舵的结构界面和气动面之间传递变形和气动力；返回步骤三，直至最终时刻；步骤七、获得折叠舵随时间变化的位移响应曲线和速度响应曲线。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学 一种带间隙折叠舵的气动弹性时域响应分析方法
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