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申请/专利权人：申达(上海)科技有限公司;上海市纺织科学研究院有限公司
摘要：本发明公开了一种路噪结构声与空气声频段的识别方法，包括步骤：S1、设置结构声、空气声输入测点以及结构声和空气声响应测点，在每个测点布置相应的传感器，构建结构声或空气声传递路径；S2、选取合适的匀速运动，建立空气声和结构声传递路径模型；S3、选择合适的匀速运动，分别测试不同匀速运动下的空气声和结构声传递路径输入信号X和响应点输出信号Y；S4、将测试得到的输入信号X进行拟合处理，得到拟合结果Y*；S5、将测试结果Y与拟合结果Y*对比，识别出结构声与空气声频谱范围。本发明采用OTPA工况传递路径分析方法，工作量小、试验周期短，效率极高，能够有效地实现路噪中结构声和空气声频段的识别，为汽车及上下游行业降低路噪提供参考。
主权项：1.一种路噪结构声与空气声频段的识别方法，包括步骤：S1：设置结构声、空气声输入测点以及结构声和空气声响应测点，在每个测点布置相应的传感器，构建结构声或空气声传递路径；S2：选取合适的匀速运动，建立空气声和结构声传递路径模型；S3：选择合适的匀速运动，分别测试不同匀速运动下的空气声和结构声传递路径输入信号X和响应点输出信号Y；S4：将测试得到的输入信号X进行拟合处理，得到拟合结果Y*；S5：将测试结果Y与拟合结果Y*对比，识别出结构声与空气声频谱范围。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 申达(上海)科技有限公司 上海市纺织科学研究院有限公司 一种路噪结构声与空气声频段的识别方法
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