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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请公开了一种发动机熄火控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，公开了：获取熄火指令，基于熄火指令执行熄火动作并获取进气歧管实时压力和发动机实时转速；在进气歧管实时压力小于等于压力阈值时，基于发动机实时转速根据预设发电机扭矩加载表调整发电机加载扭矩，以控制发动机转速下降速度；该方法通过在接收到熄火指令后，监测进气歧管实时压力和发动机实时转速，利用预设发电机扭矩加载表，根据发动机实时转速动态调节发电机加载扭矩，平缓控制发动机转速的下降，避免因突然熄火引起熄火时发电机扭矩卸除时阻力突然改变导致发动机和发电机之间出现敲齿现象产生熄火尾音异响。
主权项：1.一种发动机熄火控制方法，其特征在于，所述发动机熄火控制方法包括：获取熄火指令，基于所述熄火指令执行熄火动作；基于所述熄火动作获取进气歧管实时压力和发动机实时转速；在所述进气歧管实时压力小于等于压力阈值时，基于所述发动机实时转速根据预设发电机扭矩加载表调整发电机加载扭矩，以控制发动机转速下降速度，实现发动机熄火控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 发动机熄火控制方法、装置、设备及存储介质
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