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摘要：本发明公开了一种电驱系统NVH的仿真优化方法，包括，建立电驱系统动力学模型，并输入运行参数使电驱系统动力学模型运转；根据运转后的电机转子产生的机械力和电磁力进行耦合分析，以根据耦合分析结果分别提取电机壳体瞬态时域下和稳态频域下的振动加速度；根据振动加速度对电驱系统噪声、振动与声振粗糙度进行噪声辐射分析；若噪声辐射分析结果未满足预设条件，则判断未满足原因，以根据未满足预设条件的原因进行预设的对应优化程序，并将优化结果输入至电驱系统动力学模型再次进行噪声辐射分析；通过将电机转子偏心产生的电磁力和电机转子偏心引起的机械力进行耦合分析，分析结果更加准确、可靠性更高。
主权项：1.一种电驱系统NVH的仿真优化方法，其特征在于，所述方法包括：建立包括电驱系统电机转子以及电机壳体的电驱系统动力学模型，并输入运行参数使所述电驱系统动力学模型运转；根据运转后的所述电驱系统动力学模型分别对所述电机转子偏心产生的电磁力和电机转子偏心引起的机械力进行分析；若所述机械力与所述电磁力之间的阶次大于预设值，则对所述机械力和所述电磁力进行耦合分析，以根据所述耦合分析结果分别提取所述电机壳体瞬态时域下和稳态频域下的振动加速度；根据所述振动加速度对所述电驱系统噪声、振动与噪声振粗糙度进行噪声辐射分析；若所述噪声辐射分析结果未满足预设条件，则判断未满足原因，以根据所述未满足预设条件的原因进行预设的对应优化程序，并将优化结果输入至所述电驱系统动力学模型再次进行噪声辐射分析。
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百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种电驱系统NVH的仿真优化方法、系统、车辆及存储介质
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