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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于作动筒设计领域，为一种并联式多用途作动筒控制方法，设置有一个控制器与四个电磁阀、四个压力传感器和电液伺服阀3电连接。四个压力传感器实时感应到的管路上的压力数据传递至控制器内，控制器根据接收到的各个管路上的压力数据与标准压力数据进行对比，从而判断对应管路上的压力偏大、压力偏小、对应作动器发生卡滞还是工作正常：可通过电磁阀不同位置的切换控制，实现仅利用两个作动筒操作构件实现在作动筒行程范围内任意位置的偏转、平动等功能，并可实现在无动力状态下的任意作动筒锁定状态的需求，具有管路简单、成本低的优点。实现运动同步的方案为物理方法，具有极高的可靠性。
主权项：1.一种并联式多用途作动筒控制方法，其特征在于，包括：设置有一个控制器与四个电磁阀、四个压力传感器和电液伺服阀3电连接。四个压力传感器实时感应到的管路上的压力数据传递至控制器内，控制器根据接收到的各个管路上的压力数据与标准压力数据进行对比，判断对应管路上的压力偏大、压力偏小、对应作动器发生卡滞还是工作正常；判断需要进行等位移同向运动时，控制器控制第一电磁阀8、第二电磁阀9均位于直连工位，第三电磁阀12移动至直连工位，第四电磁阀13移动至断开工位，两个作动筒的运动方向相同；判断需要进行等位移反向运动时，控制器控制第一电磁阀8、第二电磁阀9均位于直连工位，第三电磁阀12移动至断开工位，第四电磁阀13移动至直连工位，两个作动筒的运动方向相反。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种并联式多用途作动筒控制方法
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