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申请/专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要：本发明公开了一种地铁车站可随风量自调整的风道系统及其控制方法，涉及地下轨道交通领域，包括总控风道，总控风道出风口的两端分别用于连通第一出地面风亭和第二出地面风亭；可移动隔墙，可移动隔墙位于总控风道内；可移动驱动组件，可移动驱动组件与可移动隔墙连接，并用于驱使可移动隔墙；压力传感器，压力传感器用于检测第一风道与第二风道的静压值；以及，总控系统，总控系统与可移动驱动组件和压力传感器相连，并用于基于第一风道与第二风道的静压值，控制可移动驱动组件，以驱使可移动隔墙移动。解决了现有技术中存在的风道总规模较大，进而导致土建投资较大，对周边的交通疏解、管线迁改以及征地方面都存在较大影响的技术问题。
主权项：1.一种地铁车站可随风量自调整的风道系统，其特征在于，其包括：总控风道，所述总控风道出风口的两端分别用于连通第一出地面风亭5和第二出地面风亭6；可移动隔墙2，所述可移动隔墙2位于所述总控风道内并将所述总控风道分隔为与所述第一出地面风亭5连通的第一风道11以及与第二出地面风亭连通的第二风道12；可移动驱动组件3，所述可移动驱动组件3与所述可移动隔墙2连接，并用于驱使所述可移动隔墙2，以调节所述第一风道11与所述第二风道12的大小；压力传感器4，所述压力传感器4用于检测所述第一风道11与所述第二风道12的静压值；以及，总控系统，所述总控系统与所述可移动驱动组件3和所述压力传感器4相连，并用于基于所述第一风道11与所述第二风道12的静压值，控制所述可移动驱动组件3，以驱使所述可移动隔墙2移动。
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权利要求：
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