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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：一种车辆传动系瞬态齿轮撞击噪声评估分析方法，包括采集获取车内噪声时域信号；对车内噪声时域信号进行回放，确定瞬态撞击噪声的时频特征信息；对车内噪声时域信号进行时变特征响度计算分析，获取三维噪声信号时变特征响度瀑布图；对三维噪声信号时变特征响度瀑布图进行相应频带内切片特征响度提取并组合，获取时变特征响度曲线图；基于时变特征响度曲线图，确定撞击发生时刻的特征响度凸显值；对车内噪声的所有撞击噪声特征响度凸显值求取最大值，并将求取的最大值作为车辆传动系瞬态齿轮撞击噪声的量化指标,在时变特征响度计算模型基础上采用切片对比法和特征响度凸显值量化指标，提高主观感受与客观评价指标的相关性。
主权项：1.一种车辆传动系瞬态齿轮撞击噪声评估分析方法，包括：步骤S1：采集获取车内噪声时域信号，其特征在于，还包括：步骤S2：对采集的车内噪声时域信号进行回放处理，确定车内传动系齿轮撞击噪声的发生时刻、频率范围及其对应的临界带宽区间；步骤S3：对车内噪声时域信号进行时变特征响度计算分析，获取相应的三维噪声信号时变特征响度瀑布图；步骤S4：对三维噪声信号时变特征响度瀑布图进行相应频带内切片特征响度提取并组合，以获取撞击噪声的时变特征响度曲线图；步骤S5：基于时变特征响度曲线图，确定撞击发生时刻的特征响度凸显值；步骤S6：对车内噪声的所有撞击噪声特征响度凸显值求取最大值，并将求取的最大值作为车辆传动系瞬态齿轮撞击噪声的量化指标。
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