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申请/专利权人：浙江汉格科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种动车制动技术，旨在提供一种动车组闸片，其技术方案要点是包括大钢背，所述大钢背包括由大钢背L和大钢背R组成，大钢背上设置有通过三角托架与大钢背连接的摩擦单元，且摩擦单元通过卡簧与大钢背固定连接；摩擦单元由小钢背和粉末冶金烧结层于高温烧结炉中烧结而成；相较于现有技术，本实用新型动车组闸片整体结构具有自适应贴合摩擦盘功能，列车在制动过程中闸片接触面承载了较为均匀的应力及热负荷，减少摩擦单元偏磨现象，提升闸片使用性能；本实用新型结构简单合理、制造方便、操作简便、避免了现有技术中的缺陷，适合推广实施应用；本实用新型适用于动车制动技术领域。
主权项：1.一种动车组闸片，包括大钢背（1），其特征在于，所述大钢背（1）包括由大钢背L（2）和大钢背R（3）组成，大钢背（1）上设置有通过三角托架（4）与大钢背（1）连接的摩擦单元（5），且摩擦单元（5）通过卡簧（6）与大钢背（1）固定连接；摩擦单元（5）由小钢背（7）和粉末冶金烧结层（8）通过高温烧结炉中烧结而成；摩擦单元（5）的外轮廓设置为无孔并带有圆弧边的五边形。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江汉格科技有限公司 一种动车组闸片
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