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申请/专利权人：中铁十五局集团第五工程有限公司;河南科技大学

摘要：本发明提供一种软弱围岩公路隧道的支护结构，涉及隧道支护技术领域，包括外层板及内层板，所述外层板与内层板间固定安装有连接板，内层板底端对称地固定有支撑桩，支撑桩上配合有加固机构，加固机构包括第一连接座，支撑桩上开设有滑槽，第一连接座上固定有与滑槽配合的凸块，第一连接座上固定有基杆，基杆的端部固定有连接组件，连接组件上转动配合有转杆，转杆的端部固定有第二连接座，第一连接座及第二连接座上均配合有铆钉，本发明中加固机构可以根据地形和施工要求的不同做出适应性的调节，先滑动调节第一连接座相对支撑桩的位置，确定加固机构整体的作用点位置，随后连接组件与转杆转动连接，转动转杆找到合适的斜角支撑角度即可。

主权项：1.一种软弱围岩公路隧道的支护结构，其特征在于，包括外层板1及内层板2，所述外层板1与内层板2间固定安装有连接板21，内层板2底端对称地固定有支撑桩3，支撑桩3上配合有具有转动调节结构的加固机构4；加固机构4包括与支撑桩3配合的第一连接座41，支撑桩3上开设有滑槽，第一连接座41上固定有与滑槽配合的凸块，第一连接座41上固定有基杆42，基杆42的端部固定有连接组件43，连接组件43上转动配合有转杆44，转杆44的端部固定有第二连接座45，第一连接座41及第二连接座45上均配合有铆钉；所述连接组件43包括固定在基杆42端部的套件431，套件431中转动安装有端柱433，端柱433一侧与转杆44固定连接；所述端柱433一侧等距地开设有卡槽，套件431上滑动安装有锁止条，锁止条的端部上固定有盖板432，盖板432上固定有与卡槽配合的卡块，基杆42靠近套件431一侧固定有安装板434，安装板434中配合有与锁止条挤压接触的螺钉435；所述转杆44的中心处固定有纺锤状的套管；所述外层板1与内层板2间的空腔中填充有砂石层；所述内层板2呈半圆弧状，内层板2上固定有外紧固杆5，外紧固杆5以内层板2圆心为中心呈放射状排布；所述内层板2相对外层板1向内收缩，连接板21呈倾斜状设置。

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