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申请/专利权人:上海和兰透平动力技术有限公司
摘要:本发明公开了一种值班级燃油雾化喷嘴,其包括从外到内依次同轴套设在一起并且下端依次抬高的掺混筒、辅助雾化空气路外壳、燃油路外壳及切向孔喷嘴芯体;辅助雾化空气路外壳与掺混筒之间形成环形缝隙通道;辅助雾化空气路外壳与燃油路外壳之间形成辅助雾化空气路;辅助雾化空气路外壳低于燃油路外壳下端的部分,其外径由上到下逐渐减小,其内径由上到下逐渐增大,从而使环形缝隙通道的低于燃油路外壳下端的底部部分近轴线侧形成扩张斜面,使辅助雾化空气路外壳低于燃油路外壳下端的内壁形成雾化斜面。该值班级燃油雾化喷嘴,在降低壁面温度的同时也可避免燃油在掺混筒壁上的聚集,并有利于使燃油液滴进一步破碎,提高雾化性能。
主权项:1.一种值班级燃油雾化喷嘴,其特征在于,其包括从外到内依次同轴套设在一起并且下端依次抬高的掺混筒(500)、辅助雾化空气路外壳(200)、燃油路外壳(300)及切向孔喷嘴芯体(400);所述辅助雾化空气路外壳(200)与掺混筒(500)之间形成环形缝隙通道(101);所述辅助雾化空气路外壳(200)与燃油路外壳(300)之间形成辅助雾化空气路(103);所述燃油路外壳(300)与切向孔喷嘴芯体(400)下端之间形成燃油路(104);所述辅助雾化空气路外壳(200)低于燃油路外壳(300)下端的部分,其外径由上到下逐渐减小,其内径由上到下逐渐增大,从而使环形缝隙通道(101)的低于燃油路外壳(300)下端的底部部分(102)近轴线侧形成扩张斜面(205),使辅助雾化空气路外壳(200)低于燃油路外壳(300)下端的内壁形成雾化斜面(206)。
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