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申请/专利权人：中国直升机设计研究所
摘要：本发明属于机载环控热管理技术领域。涉及一种直升机蒸发循环制冷系统及控制方法。系统包括制冷组件、热源组件、热风收集组件、制冷控制盒；通过控冷凝风机风量和滑油散热器热空气流量，实现冷凝温度稳定控制，使蒸发器壁面温度始终在除霜温度以上，有效避免高空飞行制冷系统频繁除霜，提高飞行效率：直升机飞行高度时刻变化，舱外大气温度也随之变化，通过回收滑油废热预热舱外大气，可以减少制冷系统除霜次数，甚至避免除霜，保障飞行员高效工作，提高飞行效率。
主权项：1.一种直升机蒸发循环制冷系统，其特征在于，包括制冷组件、热源组件、热风收集组件、制冷控制盒；所述制冷组件包括压缩机、冷凝器、冷凝风机、高压开关、储液器、膨胀阀、蒸发器、蒸发风机、除霜传感器、低压开关；压缩机出口通过制冷剂热气管路与冷凝器入口连接，冷凝器出口通过供液管路与储液器入口连接，储液器出口通过供液管路与膨胀阀入口连接，膨胀阀出口通过供液管路与蒸发器入口连接，蒸发器出口通过吸气管路与压缩机入口连接；所述热源组件包括滑油散热器、滑油冷却风扇、主减速器、主减滑油温度传感器、滑油箱、滑油温度传感器、滑油泵、滑油滤；在滑油散热器中，由滑油冷却风扇吸入的空气，与所述滑油散热器的滑油进行热交换，吸入后的空气温度升高，滑油散热器中的滑油降温后通过滑油管路回到主减速器，对主减速器进行润滑吸热后，通过滑油管路进入滑油箱，滑油箱中设置滑油温度传感器用于对滑油温度进行检测，滑油泵抽吸滑油箱中的滑油输送到滑油散热器中；热风收集组件包括进风组件、热路调节阀和送风管路；进风组件出口通过送风管路与热路调节阀入口连接，热路调节阀出口通过送风管路与冷凝器空气侧入口连接；热路调节阀用于调节热源组件热风道中的空气流量；制冷控制盒接收指令控制制冷组件启停，调节热路调节阀的开度，从而控制制冷组件正常运行。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国直升机设计研究所 一种直升机蒸发循环制冷系统及控制方法
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