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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本申请涉及车辆供气技术领域，特别是涉及一种车辆的供气系统。供气系统包括：空气压缩机，将空气加压后送入供气系统内；空气处理单元，其设有若干出气口，可控制向车辆的用气装置供给高压空气；输入管路，一端连通所述空气压缩机、另一端连通所述空气处理单元；其中，所述空气压缩机与所述空气处理单元分散固定于所述车辆的车架，所述输入管路由导热材料制成，且至少部分所述输入管路在所述车架形成用于增大导热面的盘旋结构。本申请中，通过输入管路连通间隔设置在车架上的空气压缩机和空气处理单元，并使输入管路在车架内沿着回旋的路径弯折延伸，极大地延展了输入管路的导热面，从而能够显著地降低压缩空气进入空气处理单元时的温度。
主权项：1.一种车辆的供气系统，其特征在于：供气系统包括：空气压缩机（110），将空气加压后送入供气系统内；空气处理单元（120），其设有若干出气口，可控制向车辆的用气装置供给高压空气；输入管路（130），一端连通所述空气压缩机（110）、另一端连通所述空气处理单元（120）；其中，所述空气压缩机（110）与所述空气处理单元（120）分散固定于所述车辆的车架（200），所述输入管路（130）由导热材料制成，且至少部分所述输入管路（130）在所述车架（200）形成用于增大导热面的盘旋结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 车辆的供气系统
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