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申请/专利权人:太原理工大学
摘要:本发明涉及桥梁设计技术领域,具体涉及一种FRP筋增强高延性混凝土桥面无缝连接板及结构设计方法;首先,基于桥梁承受荷载、温度和混凝土收缩特点,假定桥面无缝连接板脱粘区长度和过渡区长度;其次,基于正常使用极限状态中的最大裂缝宽度进行行车方向的FRP筋配筋计算,横向FRP筋配筋率按照构造配筋。然后,行车方向FRP筋粘结锚固长度为12D~22D。最后,采用数值模拟分析高延性混凝土和FRP筋内力,验证结构设计的合理性;本发明采用新型建筑材料高延性混凝土和FRP筋制备桥面无缝连接板,解决了伸缩缝频繁破坏维修时费力费财问题,提高行车舒适度,为中小型桥梁无缝化提供理论设计依据。
主权项:1.一种FRP筋增强高延性混凝土桥面无缝连接板,其特征在于,采用与相邻混凝土铺装层弹性模量相近且具有大弯拉变形能力的高延性混凝土,选用FRP筋作为增强筋,以FRP筋增强高延性混凝土制备桥面无缝连接板;所述高延性混凝土使用100%煤矸石细骨料,高延性混凝土强度等级不低于C40、极限延伸率不低于1.0%、干燥收缩不高于600με。
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权利要求:
百度查询: 太原理工大学 一种FRP筋增强高延性混凝土桥面无缝连接板及结构设计方法
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