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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
摘要：本发明涉及车辆宏云中改进的无线通信。本公开包括用于改进车辆宏云内的车辆微云之间的无线通信的实施例。在一些实施例中，一种用于车辆微云中的控制平面CP节点的方法包括：经由车辆到所有事物V2X网络接收数据请求；使用控制平面分析数据请求以选择用于提供数据请求所请求的数据内容的目标内容提供者；使用数据平面来处理数据请求；生成反馈数据，该反馈数据包括描述数据请求的处理结果的结果数据和控制平面数据中的一个或多个；以及基于反馈数据修改CP节点的操作，使得针对由CP节点处理的数据请求实现包括数据传递的等待时间和数据分组丢失中的一个或多个的减少。所述减少随着时间由于生成更多的反馈数据而得到改进。
主权项：1.一种用于车辆宏云的第一车辆微云中的第一控制平面CP节点的方法，包括：与一个或多个其它车辆微云交换描述一个或多个其它车辆微云的一个或多个状态的一个或多个状态数据结构；响应于需要数据内容的请求者将数据请求发送到第一车辆微云，如果该数据内容在第一车辆微云上不可用，则由第一CP节点从其资源数据中检索在与一个或多个其它车辆微云交换一个或多个状态数据结构时测量的分组数据以及等待时间数据；由第一CP节点基于一个或多个状态数据结构、等待时间数据以及分组数据，来确定用于提供由数据请求所请求的流行内容的目标内容提供者，其中所述目标内容提供者是所述车辆宏云的第二车辆微云中的第二CP节点，以及其中基于对于流行数据内容的请求数量超过阈值数量，将流行数据内容定义为流行的；和基于反馈数据修改所述第一CP节点的通信单元的操作，使得通信单元在第一CP节点上预取并存储流行数据内容，以针对由所述第一CP节点处理的数据请求实现包括数据传递的等待时间或数据分组丢失中的一个或多个的减少；其中所述方法还包括：至少与所述第二车辆微云的所述第二CP节点合作以建立用于所述车辆宏云的CP和数据平面，其中所述CP是分布式CP，并且至少包括所述第一车辆微云的所述第一CP节点和所述第二车辆微云的所述第二CP节点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丰田自动车株式会社 车辆宏云中改进的无线通信
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