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申请/专利权人：湖南敏行汽车科技有限公司
摘要：本发明公开了一种高集成度、低能耗的发动机散热系统，属于发动机冷却散热领域，所述发电机转子包括连接于曲轴末端的内环、通过若干均布的连接片连接于内环的外环，所述内环、外环位于两平行的平面内，所述连接片一端连接于内环的外周面，并向外环呈弧形弯折，另一端连接于外环靠近内环的侧面，所述连接片相对于内环径向弧形弯折，弯折方向与曲轴旋转方向相同，发电机转子正对发电机罩盖内布置的散热管。发电机转子在运转过程中，可以通过连接片扰动空气，加速空气的流动，不仅可以给转子本身散热，还可以提高散热管的散热效率，给整个发动机散热。发动机系统不需要设置冷却风扇，简化了系统结构，减少了发动机体积。
主权项：1.一种高集成度、低能耗的发动机散热系统，其特征在于，包括曲轴箱，曲轴箱内设有曲轴，曲轴末端连接发电机转子，曲轴箱上设置有与发电机转子对应的发电机定子，曲轴箱靠近发电机转子一端设有发电机罩盖，发电机罩盖内布置有散热管，发电机转子正对散热管；所述发电机转子包括连接于曲轴末端的内环、通过若干均布的连接片连接于内环的外环，所述内环、外环位于两平行的平面内，所述连接片一端连接于内环的外周面，并向外环呈弧形弯折，另一端连接于外环靠近内环的侧面，所述连接片相对于内环径向弧形弯折，弯折方向与曲轴旋转方向相同。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南敏行汽车科技有限公司 一种高集成度、低能耗的发动机散热系统
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