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申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要：本发明涉及一种模拟真实路况的电驱台架及试验方法，所述电驱台架包括：待测电机、负载电机和试验半轴，试验半轴与待测电机、负载电机连接；待测电机设置在角度调节机构上；负载电机设置在固定座上；通过控制模块控制角度调节机构根据车辆行驶过程中车辆电驱与车辆半轴之间的角度变化，来调节待测电机与试验半轴之间的角度，使电驱台架能够模拟车辆行驶状态下待测电机与试验半轴的真实角度变化，有效提高了待测电机传递效率的试验精准性，并且可保证试验过程中待测电机与试验半轴在不同角度下的NVH表现与实际路况下车辆的NVH表现一致；通过对比不同路况下的测试结果，可以深入了解车辆的性能特点和改进方向，从而为车辆的设计和优化提供数据支撑。
主权项：1.一种模拟真实路况的电驱台架，其特征在于，包括：试验电驱总成，包括待测电机、负载电机和试验半轴，所述试验半轴沿轴向上的两端分别与所述待测电机、所述负载电机连接；角度调节机构，所述待测电机设置在所述角度调节机构上，所述角度调节机构用于调节所述待测电机与所述试验半轴之间的角度；固定组件，包括设置在所述角度调节机构两侧的固定座，所述固定座用于安装所述负载电机；控制模块，所述控制模块与所述角度调节机构电连接，所述控制模块用于根据车辆行驶过程中车辆电驱与车辆半轴之间的角度变化，以控制所述角度调节机构调节所述待测电机与所述试验半轴之间的角度。
全文数据：
权利要求：
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