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申请/专利权人:芜湖常瑞汽车部件有限公司
摘要:本发明公开了一种驱动桥桥壳总成与车架总成的连接结构,涉及汽车底盘领域,包括一号驱动桥桥壳安装侧板、二号驱动桥桥壳安装侧板、上叉臂、下叉臂,所述一号驱动桥桥壳安装侧板顶面的两端固定焊接有车架连接杆,所述车架连接杆的一侧对称开设有一号叉臂转动槽,所述上叉臂的一端通过定位销转动卡接在一号叉臂转动槽的内部,所述二号驱动桥桥壳安装侧板的内部对称开设有定位孔。本发明通过驱动桥桥壳保护底板与驱动桥桥壳保护壳的配合作用,其中驱动桥桥壳保护壳包围在驱动桥桥壳中部的外侧,对驱动桥本体提供充分的保护,避免驱动桥外壳受到石块撞击而出现损伤故障的情况,确保汽车能够在野外的道路上正常行驶。
主权项:1.一种驱动桥桥壳总成与车架总成的连接结构,包括一号驱动桥桥壳安装侧板(1)、二号驱动桥桥壳安装侧板(2)、上叉臂(3)、下叉臂(4),所述一号驱动桥桥壳安装侧板(1)顶面的两端固定焊接有车架连接杆(5),所述车架连接杆(5)的一侧对称开设有一号叉臂转动槽(51),所述上叉臂(3)的一端通过定位销转动卡接在一号叉臂转动槽(51)的内部,其特征在于:所述二号驱动桥桥壳安装侧板(2)的内部对称开设有定位孔(21),所述车架连接杆(5)的一端活动贯穿于定位孔(21)的内部,所述一号驱动桥桥壳安装侧板(1)与二号驱动桥桥壳安装侧板(2)之间构成驱动桥安装槽(6),所述驱动桥安装槽(6)用于安装驱动桥本体,并对驱动桥本体提供一定的保护,所述一号驱动桥桥壳安装侧板(1)的底端设置有驱动桥桥壳保护底板(7),所述驱动桥桥壳保护底板(7)的中部设置有驱动桥桥壳保护壳(8),所述驱动桥桥壳保护壳(8)包围在驱动桥桥壳中部的外侧。
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