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申请/专利权人:无锡明恒混合动力技术有限公司
摘要:本实用新型涉及车辆驱动装置技术领域,具体是一种新型多档式功率分流混合动力横置驱动装置,包括发动机装置、扭转减震器装置、功率分流装置、同步器动力换挡装置、驱动电机装置、差速器装置、输出装置;发动机装置与扭转减震器装置的输入端固连,扭转减震器装置的输出端连接有离合器装置和功率分流装置连接,离合器装置上连接有发电机装置;驱动电机装置的驱动电机输入轴上连接有同步器动力换挡装置;差速器装置上连接有主减从动齿轮和输出装置;功率分流装置的输出端、同步器动力换挡装置以及主减从动齿轮之间通过齿轮机构装置连接。本装置不仅结构新颖,布局紧凑,占用空间小,制造维护成本低,适用于大规模生产,而且对于整车搭载性更高。
主权项:1.一种新型多档式功率分流混合动力横置驱动装置,其特征在于,包括发动机装置1、扭转减震器装置2、离合器装置3、发电机装置4、功率分流装置5、齿轮机构装置6、同步器动力换挡装置7、驱动电机装置8、差速器装置9、输出装置10;所述发动机装置1与所述扭转减震器装置2的输入端固连,所述扭转减震器装置2的输出端连接有所述离合器装置3和所述功率分流装置5连接,所述离合器装置3上连接有所述发电机装置4;所述驱动电机装置8的驱动电机输入轴607上连接有所述同步器动力换挡装置7;所述差速器装置9上连接有主减从动齿轮610和所述输出装置10;所述功率分流装置5的输出端、所述同步器动力换挡装置7以及所述主减从动齿轮610之间通过齿轮机构装置6实现传动。
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